带你玩转西班牙之 ——马德里旅游攻略大合集1 (交通）
西班牙首都马德里，是名副其实的西班牙旅游胜地。这里有古老的 皇宫，百年的教堂，充满风云历史的西班牙大厦，百年的老火车站查马丁和阿托查。还有欧洲花园城市的代表之作丽池公园。还有皇家马德里的圣地伯纳乌球场....诸多旅游资源，一两天游玩马德里是根本不足够的。 今天小马哥就带领大家一起畅玩马德里。巴拉哈斯机场——马德里的国际大门户
是 西班牙 首都 马德里 的主要 国际机场 ，位于马德里市中心东北约12公里的 巴拉哈斯区 。1928年落成，但直到1931年才正式运营，2014年起以该年逝世的西班牙 民主转型 后第一位 首相阿道弗·苏亚雷斯 冠名。现由西班牙国营机场公司 Aena （西班牙机场及飞航服务）经营。在2006年扩建计划完成后，该机场成为西班牙国内最大的出入境 口岸 ，同时也是 伊比利亚半岛 和 南欧 最大的机场。目前，马德里机场拥有4座 航站楼 。
巴拉哈斯机场交通A.机场航站楼穿梭巴士：马德里机场四个航站楼间有免费的穿梭巴士，24小时全天运行，往返约40分钟，免费。6:30-23:30每隔5分钟/班；23:30-1:50每隔20分钟/班；1:50-6:30每隔40分钟/班
机场与市区间交通A.机场快线大巴：连通机场的4号航站楼和市中心的Atocha火车站之间的多个站点，单程约40分钟，票价为每人5欧元，平均约15分钟一班，是从机场前往市区的最佳选择。机场快线停靠站点依次为4号航站楼、2号航站楼、1号航站楼、O'Donnell、Cibeles、Atocha火车站。
B.铁路交通：在白天抵达马德里的游客，从机场进入市中心可选择Cercanías近郊火车的C-1线，该线路火车连接机场4号航站楼和Nuevos Ministerios、Atocha火车站等市区主要站点，每30分钟发一班车，单程票价为2.5欧元。因为火车只停靠4号航站楼，其它航站楼的游客需搭乘机场的免费接驳巴士前往4号航站楼。
C.出租车：马德里的出租车公司较多，收费方式较为混乱，平均来说起步价为2.2欧元，1.2欧元/公里左右，最好提前和司机议定好价格。如果从机场打出租车进入市中心，单程均价约为25欧元，逢周末或节假日价格还会提高。从市区去机场是要另加收一定费用的，一般为5.5欧元。司机会帮助搬运行李，所以还需要给司机小费，一件行李约为1欧元。到马德里市中心车程约25-30分钟。可以搭乘出租车的出口为：1号航站楼一楼，到达大厅Gate 2出口；2号航站楼一楼，到达大厅Hall 5出口；4号航站楼一楼，到达大厅正门口。
马德里地铁——日常出行必不可少 马德里地铁（西班牙语：Metro de Madrid）是 西班牙首都马德里的地下铁路系统，启用于1919年10月17日，目前共有281个车站，其中27个为两线转乘站，12个为3线转乘站，1个是四线转乘站。整个地铁网络包括十二条主线及一条支线，合计长度为296公里。有3站提供同线转乘，以前往其他地区，而有21站提供与马德里近郊线的转乘。 此外，马德里地铁旗下亦包括三条电车线，称为轻铁（Metro Ligero），总长度27.78公里，共设38个车站。 地铁及轻铁共设326个车站，总长度为324公里。以长度计，这是全球第十大的地铁网络（仅次于 上海、北京、伦敦、广州、纽约、南京、东京、首尔与莫斯科），但值得一提的是马德里市区人口只有约三百万，全都会区人口约六百万，全球都市人口排名约50。 城际铁路 Cercanías 城际铁路是补充地铁运行的一套城市公共交通系统。包含了马德里市内以及整个马德里大区。阿托查火车站为主站，共有9条线路，可到达如阿兰胡埃斯市(Aranjuez)、埃尔埃斯科里亚尔市(El Escorial)、瓜达拉马山(Sierra Guadarrama)等，票价依距离为1.7-8.7欧元不等。小编认为，这套城际铁路系统有效的环节了地铁的运输压力。和国内的比起来，规划实在是合理太多了。 阿托查火车站 阿托查火车站是马德里最主要的火车站，建成于1851年，在1985年、1991年两次扩建，现有高铁、普通火车和城际火车三部分组成。1991年扩展修建时，将原先的一部分站台改成了今天的“火车站热带花园”，花园内种植着从美洲、亚洲和澳大利亚引进的7000株260个不同品种的植物，花园边的人工池中生活着150多只加利福尼亚龟，是20世纪末被一些养龟人抛弃在这里的。另外车站中还有一个纪念展馆，悼念2004年3月11日发生在离这里不远的城际火车站恐怖袭击中死亡的无辜市民。
[*]地址：Plaza Emperador Carlos V(查看地图)
[*]到达方式：地铁1号线Atocha、Atocha Renfe站
[*]运营时间：每天5:00-次日凌晨1:00
[*]票价：免费
[*]网址：http://www.renfe.com/
马德里查马丁车站 （西班牙语：Estación de Madrid-Chamartín）为 西班牙首都马德里第二重要的火车站。（第一为马德里阿托查车站。） 其为于城市北边，乃是配合1982年世界杯而兴建。当时此站比阿托查车站更优越，因查马丁车站比阿托查车站更接近市区。然而当阿托查车站为迎接高铁而改建，查马丁车站已开始失去它的重要性，尽管2004年为建设马德里－华拉度列高速铁路而改变。 以此站作始发的列车主要连接马德里及其他北部城市，如往华拉度列及塞哥维亚的高铁，及其他 通勤铁路，另有通往里斯本的列车。 此站与阿托查车站亦有连接。此站地下为一地铁站，方便乘客前往市中心。此站上方有一查马丁酒店。 公交车
马德里EMT公司的巴士四通八达，可到达许多地铁未能覆盖的线路，但与地铁相比在高峰时期时常会发生拥堵。马德里有200多条线路，车身多采用西班牙国旗的红色或黄色，车头的电子屏会显示所属公交线路和要开往的终点站，需要注意的是在公交车候车亭等地的路线图并不会标出某条公交车途径的所有站点，只会标出一些邻近的大站，所以如果不确定在哪里下车的话最好咨询一下司机或其他乘客。从前门上车后，游客可以从司机处购买车票，但只能买单程票，也可以使用在地铁站或烟草店购买的单程票，如果购买的是10次票，则需要在司机座位一侧的打票机打票。 票价：市区大部分1.5欧元，如果要前往郊区，票价则会根据距离递增。如需多次乘坐公交车，有两种10次票可供选择，一种是售价为12.2欧元的10次票（限市区），每次上车计为一次乘坐，作用等同于10张单程票；还有一种可换乘公交线路的10次票，售价为18.3欧元，使用规则是如果乘客的行程在60分钟内，无论换乘多少次公交线路都只计为一次乘坐。
运营时间：大部分线路06:30—23:00 ，根据不同的线路大约4至15分钟一班车。周末每班公共汽车的间隔时间会延长。夜班车都从西贝莱斯广场出发，从午夜一直运行到早上6点。
出租车
马德里拥有15600辆出租车，除了周末、黎明或下大雨的时候，一般情况下，很容易在城市的主干道上打到车。官方的出租车是白色的，车身有红色的条带，前门上还有西班牙国旗。车前显示绿色的小牌“LIBRE”表示为空车，你可以招手打车。虽然越来越多的车接受信用卡，但车费一般仍以现金支付。绝大多数出租车司机不讲英文，所以最好将您的目的地的西班牙文名字和地址出示给出租车司机。 票价：
上车时起步费
每日6:00-22:00：2.05欧元
周一至周五22:00-次日6:00：2.20欧元
周六或节假日22:00-次日6:00：3.10欧元
公里计费法
1号计费法：A区(马德里市区)早上6:00至22:00为0.98欧元
2号计费法：A区22:00至次日早上6:00之间，以及节日B区(马德里市区外)早上6:00至22:00为1.17欧元
3号计费法：B区晚间和节假日为1.17 欧元
补充费用：
平安夜和除夕夜的特殊时刻(22:00-6:00)：+6.7欧元；
火车站和汽车站出口打车：+2.95欧元；
前往机场：+5.5欧元；
前往胡安卡洛斯公园(FERIAL JUAN CARLOS)：+2.95欧元。
【马德里出租车总站】
地址：Vallehermoso, 1
电话：+34-91-5889631/+34-91-588963
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