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El director del grupo comercial de la industria automotriz ha dicho que aún cree que habrá motores de diesel en las calles en los próximos 20 años, sin embargo también opina que el sector está haciendo cambios. Los camiones del futuro no se ven tan diferentes entre sí. Pero el nuevo camión eléctrico urbano de Mercedes Benz, llamado Urban eTruck, ha eliminado el motor de combustible fósil completamente, es totalmente eléctrico, diseñado específicamente para distancias cortas, y podría llegar a las calles para el año 2020. Este, por otro lado, es uno de los vehículos pesados de larga distancia más eficientes en el mercado. Pero aún funciona con diesel. Organismos de la industria señalan que no hay muchas opciones, la tecnología a base de baterías no está lo suficientemente avanzada para este tipo de vehículos. Asimismo, consideran que leyes más estrictas son la mejor opción para recortar las emisiones de carbono. Industria automotriz toma medidas para recortar emisiones Joachim Damasky, Asociación alemana de la industria automotriz dice :"Creo que estamos mucho más motivados por los aspectos legislativos, tenemos nuestras estrategias para las reducciones de CO2, estamos trabajando junto con el gobierno europeo para avanzar al próximo nivel: regulaciones de CO2 para los años 2025 y 2030". Este elegante gráfico promueve un producto llamado "Rio", una plataforma de fuente abierta que vincula todos los aspectos de la cadena de suministro, son macrodatos o Big Data en acción". Frank Tinschert, de la Plataforma de datos de transporte Rio expresa :"Es sobre el flujo de información, que todo esté bien interconectado, que los paquetes y envíos lleguen a tiempo y de acuerdo a las necesidades del cliente, y en el futuro no se limitará a un único medio de transporte, podría ser una bicicleta, un camión o un tren". El transporte por tierra sigue siendo uno de los mayores contribuyentes a los niveles globales de CO2, pero hasta cierto punto esto está cambiando.
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